Det tog mere end 100 år fra opdagelsen af titanium til fremstillingen af rene produkter. Titanium blev virkelig brugt, og det var efter 1940'erne at forstå dets sande ansigt.
I det ti kilometer tykke lag på den geografiske overflade er titaniumindholdet op til seks tusindedele, hvilket er 6L gange mere end kobbers. Snup tilfældigt en håndfuld jord fra jorden, som indeholder et par tusindedele titanium. Titaniummalm med reserver på mere end 10 millioner tons i verden er ikke sjælden. Der er hundredvis af millioner af tons sand og sten på stranden. Titan og zirconium, to mineraler tungere end sand og sten, er blandet i sandet og stenen. Efter millioner af år med kontinuerlig skuring med havvand dag og nat, vaskes den tungere ilmenit og zircon placer sammen og danner titanium og zirconium lag på den lange kyst. Denne aflejring er en slags sort sand, normalt et par centimeter til titusinder af centimeter tykt.
I 1947 begyndte man at smelte titanium på fabrikker. Det år var produktionen kun 2 tons. Produktionen steg til 20000 tons i 1955. I 1972 nåede den årlige produktion op på 200000 tons. Hårdheden af titanium svarer til stålets, og dens vægt er næsten halvdelen af stål med samme volumen. Selvom titanium er lidt tungere end aluminium, er dets hårdhed dobbelt så hårdt som aluminium. Nu er titanium meget brugt i stedet for stål i rumraketter og missiler. Ifølge statistikker bruges der i øjeblikket mere end 1000 tons titaniumpulver i rumnavigation hvert år i verden. Det er også et godt brændstof til raketter. Derfor er titanium kendt som space metal og space metal.
Titanium har god varmebestandighed, og dets smeltepunkt er så højt som 1725 grader. Ved stuetemperatur kan titanium ligge uskadt i forskellige stærke syre- og alkaliopløsninger. Selv den mest voldsomme syre, aqua regia, kan ikke korrodere den. Titanium er ikke bange for havvand. Nogen sænkede engang et stykke titanium til bunden af havet. Fem år senere tog han den op og så, at den sad fast med mange smådyr og undersøiske planter, men den var stadig blank uden rust overhovedet.
Nu begyndte folk at bruge titanium til at lave ubåde - titanium-ubåde. Fordi titanium er meget stærkt og kan modstå højt tryk, kan denne ubåd navigere i det dybe hav op til 4500 meters dybde. Titanium er ikke magnetisk. Atomubåde bygget med titanium behøver ikke at bekymre sig om angrebet af magnetiske miner. Titanium er korrosionsbestandigt-, så det bruges ofte i den kemiske industri. Tidligere var de dele, der indeholdt varm salpetersyre i kemiske reaktorer, lavet af rustfrit stål. Rustfrit stål er også bange for det stærke ætsende middel - Varm salpetersyre. Denne slags dele bør udskiftes hver sjette måned. Nu er det dyrere at bruge titanium til at fremstille disse dele end dele af rustfrit stål, men det kan bruges uafbrudt i fem år, hvilket er meget mere omkostningseffektivt-. Den største ulempe ved titanium er, at det er svært at forfine. Dette skyldes hovedsageligt, at titanium har en stærk evne til at kombinere med ilt, kulstof, nitrogen og mange andre grundstoffer ved høj temperatur. Derfor, uanset i smeltning eller støbning, er folk omhyggelige med at forhindre disse elementer i at "invadere" titanium. Ved smeltning af titanium er luft og vand strengt forbudt. Selv den aluminiumoxiddigel, der almindeligvis anvendes i metallurgi, er forbudt, fordi titanium vil opfange ilt fra aluminiumoxid. Nu bruger folk magnesium og titantetrachlorid til at reagere i inert gas helium eller argon for at raffinere titanium.
Folk drager fordel af titaniums stærke kemiske kombinationsevne ved høj temperatur. Ved stålfremstilling er nitrogen let at opløse i smeltet stål. Når barren afkøles, dannes der bobler i barren, hvilket påvirker stålkvaliteten. Derfor tilføjer stålproducenter metaltitan til smeltet stål for at kombinere det med nitrogen til slaggetitannitrid, som flyder på overfladen af smeltet stål, så barren er forholdsvis ren.
Når et supersonisk fly flyver, kan dets vingetemperatur nå 500 grader. Hvis vingen er lavet af varme-bestandig aluminiumslegering, vil Baidu ikke have råd til det. Der skal være et let, sejt og høj-temperaturbestandigt materiale for at erstatte aluminiumslegering. Titanium B kan bare opfylde disse krav. Titanium kan også modstå testen på mere end 100 minusgrader. Ved denne lave temperatur har titanium stadig god sejhed uden skørhed.
Den stærke absorption af titanium og zirconium til luft kan fjerne luft og forårsage vakuum. For eksempel kan en vakuumpumpe lavet af titanium pumpe luft til kun én ud af hundrede mio. Ved smeltning af titanium er der komplekse trin. Skift ilmenit til titantetrachlorid, og læg det derefter i en forseglet rustfri ståltank, fyldt med argon for at få dem til at reagere med metalmagnesium for at opnå "svamp titanium". Denne porøse "svamp titanium" kan ikke bruges direkte. De skal smeltes til væske i en elektrisk ovn, før de kan støbes til titanium barrer. Men det er ikke nemt at lave denne slags elektriske ovne! Ud over at luften i den elektriske ovn skal pumpes ren, er det mere besværligt, at der simpelthen ikke er nogen digel, der indeholder flydende titanium, for generelt indeholder den ildfaste del oxider, og ilten i den vil blive taget væk af det flydende titanium. Senere opfandt folk endelig en elektrisk ovn med en "vand-afkølet kobberdigel". Kun den centrale del af denne elektriske ovn er meget varm, og resten er kold. Efter at titanium er smeltet i den elektriske ovn, strømmer det til væggen af en kobberdigel, der er afkølet med vand og størkner straks til en titanium barre. Denne metode har været i stand til at producere flere tons titanium blokke, men dens omkostninger kan forestilles
